前回、ファーンからメースウェイ経由でチェンライに行くバスの旅を紹介したが、第二段は、ファーンからメーサイへ行く、ローカルバスの旅である。
出発の基点は鯰亭の在る町、チェンダオ。
チェンダオの交通機関はバスである。
チェンマイのチャープアックバスターミナルから、ファーン行き（一部タートン行き）のバスは３０分ごとに出ている。
チェンマイ～メーリム～メーテン～チェンダオ～チャイプラカーン～ファーン（～タートン）この赤オレンジを基調にしたバスがチェンダオの主な交通機関だ。
チェンダオ町の中心のサーラー（休憩所）前から、バスに乗ったのは１２時２０分。
出発から１５分、プラーオに行く三叉路で休憩がある。ここでは、バスが止まるのを待ちかねたように、飲み物食べ物を大きなお盆に載せた売り子が、バスに殺到してくる。売り子と言っても真っ黒に日焼けした、おばちゃんばかりで、目の保養はできないが、この時期美味しい青いマンゴーの短冊切り（１０バーツ）は、一服の清涼剤だ。
バスは、石灰岩の奇岩が聳え立つ、通称ミニ桂林を左に見ながら、やがて、いろは坂のような急カーブを登り、チェンダオとチャイプラカーンの境の峠を越えていく。
チャイプラカーンの熱水塘村（温泉がある中国人村）に行く三叉路は、警察のチェックポイントだが、チェックはチェンマイに向かうバスに限られていて、ファーンへ向かうバスは素通りだ。
チャイプラカーンからファーンにかけては、ドイアンカーンの裾野に広がる農園が多く、広大なみかん栽培のファームを見ることができる。
ファーンに入って、ファーン～メースウェイに行く国道１０９号線との三叉路は、バーン・ボー・ナムマン（意味は油の池村）でタイでは珍しい油田が在る町である。
ファーンの町中に入り、セブンイレブンと少し過ぎた所のに１４時１０分到着。チェンダオからの所要時間１時間５０分。
市場の横の広くも無い場所で、決してターミナルには見えないから、バス操車場と言うほうが相応しい。
ここから、１４時３０分に、メーサイ行きの大型バスが、一日に一本だけ運行されているのである。
バスは、屋根のある薄暗い奥の駐車場に止まっていて、黒いフィルムが張ってあるガラス窓なので、外からは中が見えない。ドアが開いていたので乗車すると既に１０人ほど乗客が坐っていた。
後からの乗客を含め、出発時は２５人程、前回の車掌は見事なオカマだったが、今回の車掌は、一見教養のありそうな青年である。運賃は５８バーツ也。
なんと、チェンダオ～メーサイまで、１０８バーツで行くける事が判明した。
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タイスポットでは2ヶ月更新されませんと、掲載を中止させて頂いていますが、宜しいですか？
このたび、鯰さんのブログを拝見して大変興味を持ち、詳しくお話を伺えないかとご連絡差し上げました。
もし宜しかったらメールを頂けないでしょうか。突然厚かましいお願いごとで恐縮ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。